9 Février 2016
Rédigé par ActuNautique.com
Mais pourquoi diable le Modern Express, roulier récent construit en 2001 a-t-il pris 50° de gîte en arrivant dans le glfe de Gascogne le 26 janvier dernier ?
Cette question, les spécialistes du sauvetage des navires se la posent actuellement avec insistance, car depuis l'arrivée du cargo à Bilbao et une première inspection - difficile - des différents ponts, l'hypothèse d'un désarrimage de la cargaison ayant entraîné le basculement du avire a été écartée.
Il s'avère en effet que ladite cargaison, près de 3600 tonnes de bois, est toujours parfaitement arrimée, entre les ponts N°5 et N°7 où elle était entreposée. Il en est de même pour les engins de BTP - principalement 2 grosses unités.
Cette hypothèse étant écartée, deux nouvelles hypothèses sont apparues, à savoir une erreur de ballastage, ou une carène liquide suite à voie d'eau.
Les semaines qui viennent devraient donc d'en savoir plus sur les circonstances de l'accident, Smit Salvage oeuvrant actuellement au pompage de l'eau aynt envahi le pont inférieur du navire.
Nando 11/02/2016 11:54
A Dos Vinted P'tit Loup Sac OwPkn0Pourquoi, le capitaine du #ModernExpress n' a-t-il pas encore donné sa version ?
bob morane 10/02/2016 12:43
le "glfe" de Gascogne je connais pas moi , le golfe de Gascogne oui ....
" aynt " connais pas moi , ayant oui .....
punaise en 10-12 lignes deux fautes , bravo l'information... reliez vos articles ça fait tâches !!!!!
nemo 11/02/2016 15:35
bob en 10 12 lignes 2 fautes, toi en 1 phrase 2 fautes... tu peux parler ,hihi
iauch 10/02/2016 22:24
construit en 2001 mais n'aurait il pas été reponté plus haut pour protéger la " pontée " . Rappeler vous le Fleurie Michon de POUPON resté couché au Cap !
raoul volfoni A Dos Vinted P'tit Loup Sac OwPkn010/02/2016 17:26 Accessoires Main D'époque Ancien A CostumesVêtements Superbe Sac dCBoex
relisez !!!
mouaten 09/02/2016 21:53
il est déjà certain que le moment resdresseur soit insuffisant DHsin teta cependant je soupçonne un glissement de cargaison en bloc étant arrimée conjugué à un probléme lié aux water ballast communication non étanchéité des vannes mais le détonnateur a
à été fait par un fort coup de roulis pour concrétiser le tout sant atteindre teta chavirement ce qui prouve qi'il avait un bon G0M respectant largement les critéres de stabilité
Loiseau 09/02/2016 20:58
Erreur de ballastage ( trompé de côté) ou voie d'eau le commandant ne doit pas êtee à l'aise !...ceci dit par mon commandant d'époox !!!!
Thierry HA Dos Vinted P'tit Loup Sac OwPkn0 09/02/2016 17:07
Il y'a forcément un déplacement du centre de gravité qui a provoqué la gîte et qui annule le redressement du bateau.
Sébastien 09/02/2016 16:44
A voir si il on pas vider les ballastes du flanc
PatVoyage North The S50 Base Face Marin Sac De Camp Taille Noir XkZiPTOu 09/02/2016 16:36
Etonnant, en effet... On doit être nombreux à attendre l'explication ! Merci @ actunautique !
Jef Jacqueline GuessConnect A Main R Sac DIHWE9Y221/02/2016 17:19
Et si l'eau avait envahie la double coque .. tellement absurde cette idée de double coque , véritable nid de rouille